财联社4月30日讯 阿联酋最大航空公司——阿联酋航空（Emirates）董事长兼首席执行官艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示，在刚过去的24-25财年，公司预计将实现“创纪录”的财务业绩，并表示，如果迪拜政府提出上市要求，他将会立即推进。
本周，在迪拜举行的阿拉伯旅游市场展（Arabian Travel Market）上，艾哈迈德表示：“我们对公司航空业务拥有的现金储备状况非常满意。”
此番表态，意味着他并不急于上市融资。但他补充说：“如果他们（迪拜政府）明天说要首次公开募股（IPO），那我就会这么做。”
迪拜政府一直在推动其国有企业实现分拆上市，阿联酋航空也在外界猜测的上市名单中。
阿联酋航空由迪拜政府所拥有，是世界上成长最快的航空公司之一。在截至2024年3月末的23-24财年，公司实现营收1198.7亿迪拉姆（约324亿美元），同比增长12.3%，实现归属于股东的净利186.6亿迪拉姆，同比增长71%。公司预定下月公布24-25财年年报。
机队改装与扩张瑞银投资
据艾哈迈德称，目前，阿联酋航空正在推进大规模机队升级计划，计划改装约90%的在役飞机。同时，公司已预订逾300架新飞机，并透露可能将在11月的迪拜航展（Dubai Airshow）上公布新的采购计划。
他表示，“我们正在考虑迪拜航展，也许届时会有新消息。”但未进一步透露订单的具体数量及飞机机型。
今年3月，阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克在接受媒体采访时表示，公司正积极洽购更多空客A350与波音777X机型。
他还提到，阿联酋航空预计将在2026年下半年接收拖延已久的波音777X飞机，并计划在今年接收12到15架空客A350-900。
为了缓解新机型延迟交付带来的运力压力，阿联酋航空计划投入约50亿美元，对现役波音777以及已停产的空客A380进行改装升级，以延长其使用寿命。
尽管飞机制造商会因延迟交付提供一定赔偿，艾哈迈德表示，“与其接受赔偿，我更希望飞机能尽快投入运行，这样带来的收入会更多。”
他补充道，按照原计划，阿联酋航空现在本应已经接收90架波音777X。
迪拜阿勒马克图姆国际机场扩建
去年4月，迪拜计划斥资350亿美元，扩建阿勒马克图姆国际机场（DWC），新建客运航站楼，使其成为全球最大、最繁忙的交通枢纽。建成后，其规模将是迪拜国际机场的五倍。
对此，艾哈迈德透露，目前新客运航站楼的建设合同已正式签订，项目已进入实施阶段。
按照规划，阿联酋航空预计将在未来十年内将运营全面迁至DWC的新航站楼。
“对于这样规模的机场瑞银投资，我们必须考虑到其复杂性。”艾哈迈德表示。包括阿联酋航空、迪拜航空、阿联酋航空公司旗下地勤服务商Dnata等主要相关方正在制定协作方案，确保新航站楼在启用当天顺利、高效投入运行。
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